De elektrificatie is al jaren aan de gang. Van productieprocessen tot transport: de overstap naar elektriciteit brengt nieuwe uitdagingen met zich mee, zoals netcongestie. Netcongestie ontstaat wanneer de vraag naar transportcapaciteit op het elektriciteitsnet groter is dan wat het net op dat moment kan leveren.
Een belangrijke oorzaak is de groei van hernieuwbare energie. Op een zonnige dag produceren talloze PV-installaties vaak meer energie dan het net kan verwerken. Dat is goed nieuws voor het milieu, want hernieuwbare energie stoot veel minder schadelijke stoffen uit dan fossiele brandstoffen. Toch kan het net niet altijd alle opgewekte energie tegelijk transporteren. Vaak is de oplossing dan curtailment: het tijdelijk afschakelen van de energieproductie.
Zonde, want die energie kan met een slim batterijsysteem of energieopslagsysteem veel beter benut worden. Door opslag en slimme sturing kan energie gespreid worden over het net, of kan je eigen verbruik van zelf opgewekte energie geoptimaliseerd worden.
Steeds vaker is één van de grootste verbruikers je wagenpark. Elektrische voertuigen worden steeds populairder en ook traditionele automerken elektrificeren hun gamma. Dat vraagt om de juiste laadinfrastructuur.
Ruimte is daarbij vaak een uitdaging. Het is niet altijd eenvoudig om voldoende plek te vinden op je parking of bij je gebouwen voor zowel een batterijsysteem als meerdere laadpalen.
Bij Posetron hebben we daar een oplossing voor: de PoseDrive 125 kW | 235 kWh. Dit compacte systeem combineert een PCS, batterijen en twee laadpistolen van 60 kW. Je kan het systeem optioneel koppelen aan je PV-installatie, zowel AC als DC, en er is een noodstroomfunctie beschikbaar. Zo blijft je wagenpark laden, zelfs bij stroomonderbrekingen. Als er maar één laadpistool in gebruik is, kan het laadvermogen zelfs oplopen tot 120 kW.
Wil je meer weten over dit systeem en de mogelijkheden? Neem contact met ons op of bezoek ons tijdens Futurebuild op stand 5066.